拝島多摩川

拝島多摩川駅跡に行ってきました。
ＪＲ五日市線の前身である五日市鉄道には、拝島-立川間に、青梅線と並行して走る独自の路線を持っていました。拝島-立川間に武蔵田中駅があり、武蔵田中駅から多摩川で採取した砂利を運搬するための支線（五日市鉄道　拝島支線）がありました。拝島多摩川駅は五日市鉄道　拝島支線の終点の駅でした。

２０１３．９　拝島多摩川駅跡　（東京都　昭島市）

武蔵田中駅跡方を望む。


拝島多摩川駅跡　
終点方を望む。この先に西尾砂利線の採取地があった。


廃線跡に沿って、しばらく歩いてみる。
武蔵田中駅跡を望む。
廃線跡は、堤防の上ではなく、左側にあったのかもしれない。


しばらく歩くと工場がある。
多摩川から離れカーブしていたと思われる。


第一石産運輸株式会社
西尾組の事業が引き継がれている。


宅配便関係の事業場がある。


温浴施設があった場所付近を通る。


田中団地の横を通っている。
この辺りは昔、築堤があった場所かもしれない。


奥多摩街道を渡る地点。


カーブを描きながら上っていく。


カーブを描きながら上っていく。


武蔵田中駅跡に至る。


距離の違いについて
拝島多摩川駅〜武蔵田中駅間を測ると約1.9kmになるが、の既存資料では、1.6kmとなっている。
終点付近は、西尾組の砂利採取地が近い。想像であるが、西尾組が砂利運搬を西尾砂利線から拝島支線に切り替えるため、拝島多摩川駅の位置を、当初の位置（武蔵田中駅から1.6km）から上流側に移動させたのかもしれない。